Выберите город
×

Если нужного города нет в списке, выберите ближайший

Абакан Армавир Архангельск Астрахань Барнаул Белгород Благовещенск Братск Брянск Бузулук Великий Новгород Владивосток Владимир Волгоград Волжский Вологда Воронеж Екатеринбург Иваново Ижевск Иркутск Казань Калининград Калуга Кемерово Киров Кострома Краснодар Красноярск Курган Курск Липецк Магнитогорск Миасс Минеральные Воды Москва Мурманск Мытищи Набережные Челны Нижневартовск Нижний Новгород Новокузнецк Новороссийск Новосибирск Новый Уренгой Обнинск Омск Орёл Оренбург Орск Пенза Пермь Петрозаводск Петропавловск-Камчатский Псков Пятигорск Ростов-на-Дону Рязань Самара Санкт-Петербург Саранск Саратов Смоленск Сочи Ставрополь Стерлитамак Сургут Сыктывкар Тамбов Тверь Тольятти Томск Тула Тюмень Улан-Удэ Ульяновск Уфа Хабаровск Чебоксары Челябинск Череповец Чита Южно-Сахалинск Якутск Ярославль

Лизинг – новый драйвер роста продаж автомобилей в России

29.08.2011

Содержание статьи

Крупнейшая автолизинговая компания России, Europlan продолжает заключать максимальное в отрасли количество сделок. Растущие потребности бизнеса стимулируют спрос на автомобильном рынке страны. Таким образом, вместе с ростом спроса на машины, увеличивается потребность в том, чтобы находить для этих приобретений финансирование. Лизинг, делает покупку транспорта более доступной и экономичной для организаций и индивидуальных предпринимателей, способствуя, таким образом, развитию отрасли.

Эксперты Europlan отмечают, что несмотря на рекордный объем продаж новых автомобилей в 2011 году, проникновение лизинговых услуг на российский рынок автотранспорта все еще незначительно. По результатам обзора российского рынка новых легковых автомобилей за первое полугодие компании PricewaterhouseCoopers (PwC) в 2009 году на лизинговые схемы при покупке новых легковых автомобилей было потрачено около 1 млрд. долларов США, то есть чуть более 3% всего автомобильного рынка в денежном выражении. По итогам 2010 года доля лизинга на рынке автомобилей выросла и составила около 5%. При этом, как отмечают эксперты PwC, на европейских рынках, например, в Германии около двух третей корпоративных продаж приходится на лизинг, в частных продажах лизинговые схемы занимают около 10%, в целом по рынку на лизинг приходится около трети продаж. В Великобритании и Нидерландах доля лизинговых автомобилей еще выше.

По словам руководителя практики по оказанию услуг компаниям автомобильной отрасли PwC в России, Стенли Рута, российский авторынок показал наибольший рост среди ведущих мировых рынков в I полугодии. Так, за первые шесть месяцев продажи новых легковых автомобилей в России выросли на 57% в количественном выражении. Как заявил г-н Рут, к концу текущего года объем продаж новых легковых автомобилей может вырасти на 40% до 2,5 млн. штук (90% от докризисного уровня).

Напомним, что лизинговая компания Europlan за первое полугодие 2011 года с тысячами лизингополучателей, российскими предприятиями, организациями и предпринимателями заключила 9350 договоров финансовой аренды транспорта, различной техники и оборудования на сумму более 14,4 млрд. рублей (506,18 млн. долларов США). Компания разделяет профессиональное мнение представителя PwC о том, что развитие лизинговой отрасли могло бы стать одним из важнейших стимулов для российского рынка автомобилей после того, как закончится действие государственных схем поддержки автопродаж, а также о том, что рынок автолизинга имеет потенциал кратного роста.