Как лизинговые стоки влияют на рынок коммерческого транспорта?

На балансе лизинговых компаний в этом году скопилось рекордное количество изъятых коммерческих автомобилей. Насколько распродажа этих стоков может повлиять на рынок новой коммерческой техники? С этим вопросом мы обратились непосредственно к участникам отрасли в преддверии специализированной конференции «АВТОСТАТ Analytic time». 

Сергей Мизюра, генеральный директор ЛК «Европлан»: - Сток «Европлана», доступный для покупки клиентами и партнерами, на сегодняшний день составляет около 4 тысяч единиц. Из этого количества примерно 50% приходится на грузовые автомобили (без самоходной техники). В сегменте грузовых автомобилей китайские бренды занимают около 50%, российские – 40%, европейские – 10%. В основном в стоке преобладают автомобили возрастом до 3 лет. Также стоит отметить, что около 60% стока в компании передается в повторный лизинг. Основной причиной увеличения объемов стоков у всех лизинговых компаний является снижение платежеспособности бизнесов, связанное с жесткой денежно-кредитной политикой Центрального банка, и, как следствие, значительно выросшей стоимостью заемных средств в экономике, которую выдерживают не все клиенты. Отдельно в сегменте грузоперевозок на сложную макроэкономическую ситуацию наложился свой отраслевой кризис, связанный с существенно выросшей конкуренцией и последовавшим снижением тарифов на перевозки.