Лизинг доехал до физлиц

В ноябре 2013 г. «Европлан» первым запустил новый для российского рынка финансовый продукт — лизинг автомобилей для физических лиц. Изначально программа стартовала в трех регионах, в том числе в Москве. В марте 2014 г. она была распространена на всей территории России. В том же месяце в Москве операционный лизинг для частных клиентов предложил «КОНТРОЛ лизинг». С апреля услугу стала предлагать в своих столичных дилерских центрах компания Major Auto (оператор — «Major Лизинг»).Новости

 Лизинговые программы позиционируются как более доступная альтернатива банковским кредитам. Возможен нулевой или минимальный аванс и в 2–3 раза меньший размер платежей, чем по кредиту (за счет уменьшения тела лизинга на размер остаточной стоимости). «В кредите минимальный аванс составляет, как правило, 10–15%, в лизинге же мы готовы предоставить клиенту новый автомобиль при авансе от 5%», — отмечает вице–президент «Европлана» Александр Михайлов.

«КОНТРОЛ лизинг» предлагает приобрести новые иномарки стоимостью от 400 тыс. рублей до 5 млн рублей с авансом от 0% без дополнительного удорожания продукта. Лизинг для физических лиц позволяет автовладельцу не только ощутимо снизить регулярные платежи за машину, но и существенно упростить процесс смены автомобиля на новый. По истечении срока договора клиент может выкупить автомобиль по остаточной стоимости либо вернуть его в лизинговую компанию, как при trade–in.

«В отличие от trade–in, клиенту не потребуется договариваться с нами о стоимости авто и торговаться. Она определена изначально при заключении договора и равна той части стоимости автомобиля, которую клиент не выплатил лизинговой компании», — объясняет Александр Михайлов.

Драйвер продаж

С учетом возрастающей конкуренции на рынке традиционного лизинга лизинг для физлиц станет мощным вектором развития лизинговых компаний уже в ближайшей перспективе, считают некоторые эксперты.

По мнению начальника отдела организации продаж ГК «Интерлизинг» Александра Валенцева, лизинг для физлиц будет постепенно набирать обороты, вытесняя автокредитование. При этом, в отличие от традиционного лизинга, который отвоевывал рынок за счет налоговых льгот, интерес физилиц будет завоевываться уникальными условиями, интересными графиками платежей и сервисами.

Четверть авторынка

Тем временем «Европлан» передал в руки физлиц уже более 300 автомобилей. Это свыше 1% от всех сделок компании, заключенных ею в 2013 г. По мнению Александра Михайлова, данный показатель является высоким для ранее неизвестного автовладельцам продукта. Интерес к нему проявили крупнейшие производители (Opel, Chevrolet, Audi, Peugeot, Citroen, Kia, Suzuki, Volvo) и дилеры, заключившие соглашения о сотрудничестве. В компании считают, что в обозримой перспективе лизинг будет обеспечивать в России четверть продаж новых автомобилей, как в Европе и США.