Спецтехника Амкодор 342C4 Погрузчик универсальный; 7,1 дизель: 155 л.с. с пробегом

Тип двигателя: ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, ОДИН Модель двигателя: Д-260.1 Номер двигателя: 184131 Рабочий объем двигателя: 7 120 Цвет: ЖЕЛТЫЙ Вид движителя: КОЛЕСНЫЙ Мощность двигателя в кВт.: 114 Мощность двигателя в л.с.: 155 Максимальная конструктивная скорость, км/ч: 36 Габаритные размеры, мм: 7600*3500*2500 Страна: БЕЛАРУСЬ Технические характеристики Наименование параметра АМКОДОР 342С4 Номинальная грузоподъёмность, т 3,8 Схема погрузочного оборудования Z Стрела погрузочного оборудования Стандартная Устройство для быстрой смены рабочих органов Имеется Обозначение ковша (основного) 342С.51.00.000 или 342С.51.00.000-01 Вместимость номинальная ковша (основного), м3 2.3 Рекомендуемая плотность погружаемого материала, т/м3 1.65 Высота разгрузки при угле разгрузки 45° и максимальном подъёме, мм 3030 Вылет при угле разгрузки 45° и максимальном подъёме, мм 1250 Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (± 40°) положении, кгс 7600 Вырывное усилие, кгс 11500 Возврат ковша в положение копания Обеспечивает кинематика погрузочного оборудования Габаритные размеры и показатели масс Длина в транспортном положении, мм 7600 Ширина режущей кромки ковша, мм 2500 Ширина по колесам, мм 2450 Высота по кабине, мм 3500 Колея, мм: 1930 База, мм 3010 Клиренс, мм 360 Минимальный радиус поворота по наружной кромке ковша в транспортном положении, м 6.2 Масса эксплуатационная, кг 11800 Масса эксплуатационная без рабочего органа, кг 10800 Дизель Модель Д-260.1 Тип 6- цилиндровый, рядный, 4-тактный дизель с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением и электростартерным запуском Мощность номинальная, кВт (л.с.) 114 / (155) при 2100 об/мин Наличие114 / (155) при 2100 об/мин Наличие устройства для пуска дизеля при отрицательных (до минус 20 °С) температурах Имеется электрофакельное устройство. По дополнительному заказу может устанавливаться жидкостный подогреватель Трансмиссия Тип Гидромеханическая, переключение передач под нагрузкой в пределах диапазона, диапазоны переключаются механически на остановленной машине Количество передач, вперёд/назад 4 / 2 Количество диапазонов 2 Количество передач в диапазоне 2х1 Переключение передач в диапазоне Механогидравлическое Скорость передвижения, км/ч: 1-я 4-я 0-6.7 0-36.0 Тип коробки передач Вальная Ведущие мосты Компоновка моста Главная передача и дифференциал в центральном редукторе, конечная планетарная передача и многодисковый тормоз в колёсном редукторе Дифференциал Повышенного трения Угол качания заднего моста ± 12° Рулевое управление Система поворота Шарнирно-сочленённая рама Привод Гидравлический с гидравлической обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колёс Угол складывания шарнирно - сочленённой рамы относительно продольной оси машины ± 40° Электросистема Напряжение номинальное, В 24 Тип электрооборудования Однопроводная электросистема, минусовые клеммы соединены с рамой («массой») машины Гидросистема погрузочного оборудования и рулевого управления Тип Объединённая для погрузочного оборудования и рулевого управления, двухнасосная с открытым центром, приоритетным клапаном для рулевого управления и аварийным насосом рулевого управления Тип гидрораспределителя С прямым гидравлическим управлением 4- секционный Количество насосов 2 Тормозная система Рабочая тормозная система Многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колёс с раздельным гидравлическим приводом по мостам Стояночная и аварийная тормозные системы Однодисковый сухой тормозной механизм с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием Рабочее место Общая конструкция Разъёмная кабина - подкабинник и съёмный фонарь кабины ROPS/FOPS Встроенный в фонарь кабины Заправочные емкости Топливный бак, л 225 Гидравлический бак, л 110